سکشن تاور کرین چیست:
سکشن یکی از قطعات ارتفاعی تاور کرین میباشد.
این نوع قطعات در تاورکرین ها از لحاظ متریال ،وزن ،ابعاد ،نوع آهن و جوش سکشن و یا همان سگمنت ها باهم متفاوت هستند.
در تاورکرین هایی که سال ساختشان قدیمی است سکشن های آن پیچی میباشد و در تاورکرین های مدل جدید سکشن ها پیمی است .
سکشن های تاورکرین به صورت ارتفاع یا عمود برهم وصل میشوند که بتوانند به تاور کرین ارتفاع دهند .معمولا به خاطر امنیت عدم سقوط دستگاه از ارتفاع سکشن تا زیرگردان جرثقیل برجی از کمربند استفاده میشود و دستگاه را سازه متصل کرد.
در زمان حمل، جابه جایی و نصب سکشن ها نباید قطعات را روی هم انباشته کرد یا فشار زیادی به آنها وارد شود .
فشار زیاد باعث پیچ و تاب و دفرمه شدن قطعات میشود و در نتیجه باعث سقوط تاور کرین میشود.
در ایران برخی از کارگاه ها اقدام به ساختن انواع سکشن کرده اند اما متاسفانه کیفیت قطعات ساخته شده پایین تر از کیفیت سکشن های ارجینال خود دستگاه میباشد و در نتیجه مقاومت کمتری نصب به سشکن های ارجینال می باشد.
تنها دلیلی که باعث میشود که تولید سکشن در ایران انجام شود تحریم کشور میباشد و فرسوده شدن قطعات تاورکرین دهه های 70و80 که متاسفانه هنوز هم در کشور ایران مورد استفاده قرار میگیرد می باشد.
ابعاد سکشن ها باهم متفاوت است و معمولا در اندازه های 3*2*2* و 3*60/1*60/1 و 20/1*20/1 متری می باشد که در دو نوع لوله ای و نبشی در بازار موجود است.
سکشن های پیچی میباشند معمولا برای تاورکرین هایی استفاده میشوند که 2 تا 10 تن میبشاند استفاده میشوند و سکشن های پیمی برای جرثقیل هایی استفاده میشود که بین 10 تا 25 تن می باشد و گاهی تاور کرین هایی بین 8تا 10 تن هستند از این نوه سکشن ها استفاده میشود.